春运,是铁路人们最忙碌的时间。在上海铁路局嘉兴车务段,每一位一线工作人员从点滴细节做起,为旅客们送上最暖心的服务。

  4:30的闹钟

  

  王腾辉的三个闹钟

  “叮铃铃叮铃铃…”清晨4:30,闹钟响起,伴随着紧急的闹铃声,嘉兴南站客运值班员王腾辉应声而起。为了不打扰妻女休息,他把手机放在了自己的枕头底下,又怕听不到闹钟,又间隔3分钟设置了3个闹钟。

  春运开始以来,嘉兴南站客运值班员、客运员、安检、实名制以及车站工班长、值班站长的闹钟又一次提前了。在以往,早班职工的闹钟基本上都是清晨5点半,路上不敢耽搁,到了车站马上做各项准备。今年“7.10”调图后,嘉兴南站新增了四趟始发车,早高峰客流达到两千多,为了让旅客不拥堵,车站决定提前开门,他们把闹钟调到了到5点。今年春运,为了不让一早来站候车的旅客天冷挨冻,能早一点进到候车室,这不,闹钟再一次提前到了4点半。每天如此。

  

  五点左右,王腾辉第一个来到候车室,准备开门

  今年嘉兴南站的春运比往年多了4趟长途始发车,最多一趟车上车旅客将近1000人,他们来自嘉兴五县两区,为了能够早点回家,很多人5点多就早早的来到车站候车,尽管他们的车是6:54才开。嘉兴南站早上四趟始发车平均客发都在600人以上,一早上2000多人同时涌进候车室,为缓解早高峰,车站制定应急预案,提早营业时间,原定6:00开门改为5:30,进站四通道齐开,车站值班领导、机关包保干部全部到场把关,党员职工加岗引导,四趟车短时叠加检票也没有任何问题,车站春运秩序井然。

  提前的闹钟不仅仅是工作安排,更是一种责任和担当,也是给春运旅客的一份温暖与温馨。

  春运先锋队

  ”K4362开始检票!”

  瞬间,在德清西站的检票口、地道里和站台上遍布了好几个身影,率先冲在旅客前面,组织旅客有序排队,帮助旅客提拿行李,搀扶重点旅客乘车。

  

  “春运先锋队”引导旅客出行

  原来,在德清西站有一支九人小队,在春运期间专门帮班客运,保障加开列车顺利乘降,遇有雪情便参与扫雪除冰任务。他们给自己取了个响亮的名字,叫“春运先锋队”。每天早晨6点,小队就已经在车站集合完毕,短暂的点名会后,队长便根据提前统计出来的数据,安排人员分工。

  旅客上车时,只听检票口的人员一声令下,他们便奔赴各自岗位,每天在图定的短短5分钟之内,协助当班客运人员,把每个车厢200多名旅客送上了K4362次列车。他们以明确的分工、高效的组织,让旅客有序的进入车厢,确保列车准点发车!

  每年除夕坚守岗位

  

  张建军在检票口巡视

  23:15,湖州站出站口。

  送走了到达湖州的最后一批旅客,张建军惯例叮嘱出站口工作人员:“关好门,回宿舍注意安全”。记忆里,湖州站每年的春运,出来车多了,人多了,从进站口到出站口这段路,却一直未曾变过。

  入路31年,从事客运工作17年,老张已经51岁了,他亲历了过去的人工检票、纸质车票到自动闸机和电子客票的变迁。岁月的痕迹,带来了时速300多公里的中国骄傲。也带给了中国高铁人,那满溢着的坚定和自豪。

  又是一年春运,老张习惯了,又是一年没法回去吃年夜饭,老张也习惯了,回宿舍的路上,他拿起电话对女儿说:“开站到现在,7个春运我轮到6个大年三十,你说我运气好不好?”夜风中,眼眶闪烁着一点湿润。

  1月19日,清晨6:00,车站候车厅,老张早早地来了,他惯例巡视了进站口、检票口、站台,叮嘱他们工作注意事项,还时不时地帮助第一批进站的旅客拿一下行李,不厌其烦地解答着旅客的各种问讯,背影,坚挺而帅气!

  一双手的温度

  

  蒋泽华为旅客搬运行李

  他叫蒋泽华,今年是他的第一个春运。

  1月17日,他在车站志愿帮班时,发现候车室有一位双目失明的旅客需要帮助,马上将情况汇报给了客运值班员,客运值班员将护送这位旅客的任务交给了蒋泽华。当蒋泽华把这位盲人旅客送上车送到座位上时,旅客握着他的双手深切地说道:“谢谢你,小伙子,真的谢谢你”。

  “他的感谢和周围其他旅客对铁路服务的赞许声,让我深深地意识到,作为一名铁路青年职工,有责任也有义务为每一位选择铁路返乡的旅客提供便利,这不仅仅是举手之劳,还是人与人之间的信任,和温暖。”蒋泽华这样说道。

  文章来源:http://zj.people.com.cn/GB/n2/2020/0121/c186327-33736657.html

  

  记者毛雨佳通讯员顾肖艳

  1月20日是春运的第11天,高速上匆匆回家的车辆越来越多。上午10时35分,杭州高速路政二大队绕城一中队路政队员在巡查至杭州绕城高速公路良渚出口不到一百米距离的位置时,发现超车道上有两处多车追尾,有多人在超车道行走,后方都无警示标志,只有一处车尾很近处放了一个黑色的行李箱,还开着车辆后备厢。发现这一险情后,路政队员马上拉响警笛,带上预警装备至超车道分工预警,指挥撤离,并帮忙报警和联系了拖车。两辆无法启动的车辆被及时推移至硬路肩安全区域,放置好警示三脚架等待拖车施救,能行驶车辆则将他们带至良渚收费站外广场等待处理。

  如今,老百姓(603883,股吧)出行方式的选择越来越多元化,但是公路出行依然是不少周边省市旅客出行的首选。杭州高速路政相关负责人表示:“随着春节脚步的临近,路上的事故也在增多。希望广大司机朋友出行前及时关注路况,规划好线路,不急不躁、有序通行,发生抛锚、追尾事故等突发事件时请车靠边、人撤离、即报警,切勿自行在事故现场理论、走动,随车人员须及时撤离至高速公路护栏板外安全区域,并观察高速公路护栏板上的具体桩号、方向或周边标志性建筑(构筑)物,报警求助。”

  为了确保2020年春运期间杭州辖区公路的安全畅通,保障春运工作的顺利进行,结合杭州公路实际情况,我市公路管理服务中心在总结历年春运保障工作的基础上,制定了《2020年春运工作保障方案》,明确职责、规范程序,落实抢险队伍、抢险设备和物资,以保证公路正常通行及突发事件的信息得到有效快速传递,并得到有效处置。

  近期,公路部门还加大了公路巡查的力度和频度,重点加强对易积雪结冰、易塌方水毁路段挡墙、边路段和桥梁、隧道等重点部位的监控,并准备充足的警告、警示标志,及时处置、上报公路上突发情况。春运期间,针对公路超限车辆的检查和查处工作也不曾间断,并且力度不断加强,确保公路及桥梁的通行安全。无论是晨光熹微,还是冷雨萧瑟,身着橙黄色工作服的公路人始终坚守在岗位上,为每一个归家人守护平安路途。

  (责任编辑:李显杰 )

  文章来源:http://news.hexun.com/2020-01-22/200064553.html

  2020-01-22 10:28:27

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